一車(chē)一況，一況一價(jià)兩招幫您的二手車(chē)賣(mài)高價(jià)

目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)各項(xiàng)機(jī)制不夠健全，“二車(chē)手”又作為一種“非標(biāo)準(zhǔn)商品”，賣(mài)車(chē)貓膩層出不窮，不同商家給出的價(jià)格大相徑庭。但是各位車(chē)友不需要太擔(dān)心，只要學(xué)會(huì)幾招，就能把您的二手賣(mài)出高價(jià)。

挑選大平臺(tái)，才有保障

相比找馬路“黃牛黨”或二手車(chē)市場(chǎng)的部分商家，網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)平臺(tái)及4S店品牌二手車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。但4S店二手車(chē)雖然操作較為正規(guī)，但報(bào)價(jià)渠道較為單一，而且畢竟4S店是以新車(chē)銷(xiāo)售為主，所以往往賣(mài)出的價(jià)格并不太理想。

有車(chē)主由于和黃牛沒(méi)談妥價(jià)格，在駕車(chē)離開(kāi)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛完稅證明不翼而飛。很多黃牛黨都采用“打游擊”“找上家”戰(zhàn)術(shù)，收到車(chē)后就會(huì)轉(zhuǎn)手賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)賺取差價(jià)，自然不存在信用度。

車(chē)主在選擇網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)時(shí)，首先要選擇資質(zhì)過(guò)硬的公司，一要查看該公司是否有工商局注冊(cè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，二是要了解該平臺(tái)是通過(guò)什么方式賣(mài)車(chē)的。如果只是搭個(gè)平臺(tái)幫您的車(chē)掛在上門(mén)，那可能真的要把車(chē)賣(mài)出也是遙遙無(wú)期了，或者你想賣(mài)的快就只能降價(jià)處理，這樣又與你想賣(mài)高價(jià)的初衷背道而馳了。“天天拍車(chē)”這樣的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)平臺(tái)其核心就是“好價(jià)、好快、好放心”，最快當(dāng)天就能把車(chē)賣(mài)掉。

驗(yàn)車(chē)教你煉就“火眼金睛”

即使使用最簡(jiǎn)單的驗(yàn)車(chē)流程，驗(yàn)證一輛車(chē)也需要花30分鐘。專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)鑒定分為4大項(xiàng)、8小項(xiàng)和128分項(xiàng)，僅零部件檢查就有7000多個(gè)。所以車(chē)販常用的敲敲打打的做法，完全不可信。

在二手車(chē)行業(yè)有這樣一句行話(huà)：“一車(chē)一況，一況一價(jià)”。車(chē)主在賣(mài)車(chē)的時(shí)候需要充分了解自己的愛(ài)車(chē)，才能做到客觀的對(duì)比不同價(jià)格。

[第一招：多方競(jìng)價(jià)]

正所謂“有競(jìng)爭(zhēng)才有壓力”，像“天天拍車(chē)”這樣的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)平臺(tái)就是集結(jié)了全國(guó)數(shù)萬(wàn)家二手車(chē)商同時(shí)給車(chē)出價(jià)，只要車(chē)況良好，這些經(jīng)銷(xiāo)的出價(jià)熱情也會(huì)高漲，車(chē)價(jià)也就水漲船高，自然比在二手車(chē)市場(chǎng)找“黃?！眴我粓?bào)價(jià)高出不少了。

[第二招：挑準(zhǔn)時(shí)機(jī)]

房產(chǎn)市場(chǎng)有“金九銀十”只說(shuō)，其實(shí)“二手車(chē)”市場(chǎng)也同樣有淡、旺季之分。一般年底前后買(mǎi)車(chē)的人較多， “二手車(chē)”也較容易賣(mài)出高價(jià)。而其他季節(jié)相對(duì)買(mǎi)方需求量較小，價(jià)格自然也比旺季來(lái)的略低。

來(lái)源：天天拍車(chē)