13款奔騰b50三大件怎么樣，奔騰b50如何求實話

13款奔騰b50三大件怎么樣，很多朋友對于這個問題有疑問和不解，那么下面就跟著小編詳細(xì)了解一下吧。

奔騰B50怎么樣?有什么缺陷?

缺點：相對來說B50的噪聲偏大點，還有使用油耗方面偏高。外觀：比較年輕和運動，車身線條感比較好，就是個別縫隙較大，希望以后能改進(jìn)。內(nèi)飾：蠻時尚的，適合年輕人，有運動的感覺，中控臺看著蠻協(xié)調(diào)的。

缺點：唯一的缺陷就是動力問題，發(fā)動機6L而且是數(shù)年前的技術(shù)，雖然可以說成熟，保有量大，后期維護成本地，但相對于其厚重的車身，在某些情況下還是顯得力不從心，雖然城市使用完全沒有問題。

缺點：空間不夠大：奔騰B50的車身長度為4660mm，軸距2670mm，相對來說空間不夠大，乘坐舒適度較一般。油耗較高：奔騰B50雖然動力強勁，但是油耗相對來說較高，而且在急加速的情況下，油耗會更高。

奔騰B50的致命缺點之一就是車內(nèi)存在異響問題。但是除此之外，車輛其他方面表現(xiàn)良好。例如油耗方面，6L發(fā)動機承載大車身造成的負(fù)擔(dān)，油耗表現(xiàn)略高但仍然可接受。

奔騰b50能像老捷達(dá)那樣皮實耐用嗎??

1、三大件皮實耐用，不比老捷達(dá)差 其他小毛病，偶爾能遇到吧 ，不影響使用，維修也便宜 我今年 誤 加了 劣質(zhì)汽油， 發(fā)動機報警， 前后氧傳感器都給我爆了， 車子沒有任何異常 ，不抖如果換成其他車，估計早抖。

2、建議捷達(dá)， 捷達(dá)：耐用，皮實，出毛病少（中國的出租車應(yīng)該還是它最多吧）。而且維修最方便，便宜。只代步不講外觀的話，是最佳選擇。

3、缺點：油耗偏高，懸掛偏硬，過坑洼路段時震感比較強烈。奔騰B50是一汽轎車自主研發(fā)的汽車，于2009年5月16日推出，在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面都具有優(yōu)異的表現(xiàn)，配備米其林博悅節(jié)能系列輪胎，在靜音性效果很專業(yè)。

奔騰B50和13款寶來是同一款發(fā)動機和變速箱嗎?B50車怎么樣啊?家用,求...

1、奔騰B50有兩款發(fā)動機，一是老舊技術(shù)、落后的8氣門機，二是EA111的16氣門發(fā)動機，而16氣門發(fā)動機與寶來的相同。我建議你重點考慮既先進(jìn)雙省油還耐用的一汽豐田威馳。

2、b50為大眾發(fā)動機，一般，這個價位選擇還是很多的，換一個。

3、一汽奔騰B50是一款緊湊型車，搭載6L和8L兩種發(fā)動機，整體配置水平基本達(dá)到了中級轎車的水平。奔騰B50大氣穩(wěn)重，家用公用均可，吸引了不少消費者的眼球。

4、另外奔騰B50、B70和馬自達(dá)6三款車型同為2675毫米的軸距更使得B50在車內(nèi)空間方面沒有尺寸縮水。奔騰B50與B70僅僅在車長方面存在10厘米的差距，而奔騰B70更長的發(fā)動機艙與行李艙分配了這一車長差距。

5、奔騰B50搭載的一汽大眾BWH 6L發(fā)動機源自德系動力，國內(nèi)保有量最大，超過230萬臺，是適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動機類型。

13年奔騰b50怎么樣?市區(qū)每公里耗油多少,后期保養(yǎng)呢?

1、左右奔騰b50油耗是每百公里810L百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗量，是車輛的一個理論指標(biāo)百公里油耗是在客觀環(huán)境中，安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，在指定速度行駛，計。

2、左右奔騰b50油耗是每百公里810L百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗量，是車輛的一個理論指標(biāo)百公里油耗是在客觀環(huán)境中，安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，在指定速度行駛。

3、奔騰B50的油耗確實不低，看這車子的重量和車身尺寸，這車就不能怎么省油，一般百公里油耗在10個左右是正常的。

4、燃油成本：根據(jù)工信部發(fā)布的信息，奔騰B50的綜合油耗在每百公里5-5升之間。以最大油耗5升為例。北京93號汽油最新價格為0元/升，以每年行駛2萬公里計算，燃油成本為36萬元。

5、款奔騰B50費油百公里油耗87L100km即每100公里消耗的油量為87L，可以計算出每公里的耗油量為0087L2013款的奔騰B50車型平均油耗在百公里75升左右因為在國內(nèi)大多數(shù)的車型尤其像這種20自吸的發(fā)動機，油耗普遍。

奔騰b50怎么樣求實話?

優(yōu)點：外觀穩(wěn)重、大氣；底盤扎實操控靈敏；配置豐富，車身工藝都不錯，性價比較高。與自主品牌競爭車型相比，小奔騰在造型、做工等方面都有一定優(yōu)勢，所以其價格也要高于其他自主品牌競爭車型。

奔騰B50優(yōu)點：空間大，動力強勁，性價比高。缺點：油耗偏高，懸掛偏硬，過坑洼路段時震感比較強烈。

一汽奔騰B50感覺不錯，質(zhì)量好，性價比高。最棒的是它擁有超大的尺寸和空間：這是由于與奔騰B70通用的車身結(jié)構(gòu)。

整體配置水平基本達(dá)到了中級轎車的水平。奔騰B50大氣穩(wěn)重，家用公用均可，吸引了不少消費者的眼球。在安全性方面，奔騰B50采用剛?cè)岵某彩桨踩O(shè)計理念，按照歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，以高級車的卓越安全水平超越同級車。

低速行駛時，尤其是自動擋，油耗高；底盤低，過溝容易受傷；座位很硬。不舍得賣，證明還真不少。首先這車沒什么大問題，也很扎實。也是撞了幾次，也沒什么損傷。都是做個鈑金，補個漆，幾百塊錢。

奔騰b50如何求實話

綜上所述，奔騰B50車的外觀設(shè)計與內(nèi)飾配置、動力操控表現(xiàn)都比較出色，使其在市場上贏得了很多消費者的喜愛。如果你在尋找一款平價中品質(zhì)、效率、舒適度四者兼?zhèn)涞霓I車，奔騰B50是一個值得選擇的好車型。

懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單，造價也較低，但在實際操控時，懸掛調(diào)校還是偏硬的，對于舒適性的追求略遜一籌。而在操控性上，B50表現(xiàn)尚可，轉(zhuǎn)向穩(wěn)準(zhǔn)，底盤扎實，彎道駕駛能力也不錯。

低速行駛時，尤其是自動擋，油耗高；底盤低，過溝容易受傷；座位很硬。不舍得賣，證明還真不少。首先這車沒什么大問題，也很扎實。也是撞了幾次，也沒什么損傷。都是做個鈑金，補個漆，幾百塊錢。

在前后R點距離和后排腿部空間上，奔騰B50是同級最大的，滿足了消費者對空間的追求。這款車看起來穩(wěn)重大氣；堅實的底盤控制和靈敏度；裝具豐富，車身做工好，價格相對較高。

關(guān)于“13款奔騰b50三大件怎么樣”這個問題本文的分享就到這里結(jié)束了，如果您還想了解更多相關(guān)的內(nèi)容，那么可以持續(xù)關(guān)注本站。