11年英菲尼迪ex25怎么樣，英菲尼迪ex越野車全面介紹

11年英菲尼迪ex25怎么樣？本文則針對這個問題，為大家整理了資料，接下來咱們就一起往下了解吧。

英菲尼迪EX25參數(shù)配置全面詳解

1、目前英菲尼迪向國內引入了EX2EX35兩款EX車型，其中EX25搭載5L發(fā)動機，最大馬力為235ps；EX35搭載5L發(fā)動機。

2、動力方面，英菲尼迪EX25搭載5升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為221馬力，峰值扭矩為245?！っ?。傳動系統(tǒng)方面連同7速手自一體變速器由奧地利企業(yè)Magna生產，滿足高性能和高駕駛品質的需要，同時也具有很好的油耗表現(xiàn)。

3、建立在英菲尼迪前中置FM平臺基礎上的智能四驅系統(tǒng)(ATTESA E-TS)把強大的驅動力合理分配。

十年英菲尼迪ex25值得購買不

值得買。2011款英菲尼迪ex25尊雅版質量不錯，EX25也有著明顯的英菲尼迪家族特征，但是它卻是英菲尼迪家族中，外表最圓潤的一款車，雖然從G25衍生而來，但卻比G25更溫文爾雅。

優(yōu)點：發(fā)動機缺點：后排空間小外觀：我媳婦喜歡這車的外觀。內飾：棕色，高檔空間：后排空間小。動力：動力是牛逼的。100km3秒越野：指打到哪里。油耗：5發(fā)動機。12號以上的油很經濟。舒適性：座椅非常舒適。

雖然英菲尼迪EX25在市場上停產多年，但仍然是一款非常值得購買的二手車。優(yōu)秀的動力性能、時尚而豪華的外觀以及高性價比的價格都成了其吸引消費者的亮點。

誰能說說英菲尼迪EX25的優(yōu)缺點?最好是車主或者開過的人談談

1、三月14日提車，ex25風華型，車價501萬，到今天，以行使1750km，總的說來很滿意。提速較快，（由于在跑磨合，沒有盡全力），油耗十分滿意，混合油耗10-5，高速油耗5（時速120km以內），車內噪音小，好操控。

2、速的變速器不論在加速上及換檔平順性節(jié)油性上都極為出色如此豪華的配置對得起它的售價，英菲尼迪EX25對比奧迪Q5奔馳GLK，明顯性價比高出很多，EX25的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和智能巡航系統(tǒng)非常吸引人，使停車和駕駛非常的。

3、在群體中共享快樂與成就感，也能夠有效增強品牌內部的粘性和凝聚力。除此之外，理性探討車輛質量與改進，也為車主們和品牌提供了更強大的互動后勤支持，并有效提高了英菲尼迪ex25的社會認知度。

英菲尼迪EX25二手車——高性能與時尚兼?zhèn)?/h2>

英菲尼迪EX25是一款運動型SUV，出產于2011年至2012年，是英菲尼迪品牌推出的首個入門級緊湊型SUV。其外觀設計時尚大氣，內飾用料精良，駕駛感受舒適，并擁有高性能和不錯的操控能力。英菲尼迪EX25成為購買二手車的優(yōu)質選擇。

英菲尼迪EX25作為豪華車品牌英菲尼迪旗下SUV車型，完美地結合了卓越的性能和精致的外觀設計，成為了市場上備受矚目的豪華SUV。

除此之外，EX25搭載的還有電子駐車制動和剎車輔助、倒車雷達和倒車影像等安全配置。前排座椅通風、前風擋自動雨刷等實用性配置更讓車型的性能得到了加強。總體而言，英菲尼迪EX25的性能和配置表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。

動力方面，英菲尼迪EX25搭載5升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為221馬力，峰值扭矩為245?！っ?。傳動系統(tǒng)方面連同7速手自一體變速器由奧地利企業(yè)Magna生產，滿足高性能和高駕駛品質的需要，同時也具有很好的油耗表現(xiàn)。

值得買。2011款英菲尼迪ex25尊雅版質量不錯，EX25也有著明顯的英菲尼迪家族特征，但是它卻是英菲尼迪家族中，外表最圓潤的一款車，雖然從G25衍生而來，但卻比G25更溫文爾雅。

十年英菲尼迪ex25不值得購買，因為二手車的品質都不是很好，而且根據(jù)英菲尼迪ex25的市場行情，其二手車價格也很高，性價比特別低，所以十年英菲尼迪ex25不值得購買。

英菲尼迪ex越野車全面介紹

操控：英菲尼迪EX方向盤較輕，操控輕松平穩(wěn)；底盤扎實，避震效果不錯；換擋較為順滑；有個別網友反映換擋有頓挫感。

對于英菲尼迪FX和EX車型的四驅系統(tǒng)，我們這里先進行一個簡單的優(yōu)缺點分析：優(yōu)點：反映速度快，公路駕駛方面體現(xiàn)出較好的操控性能；缺點：無限滑裝置，越野性能不強。

英菲尼迪的SUV車型在2013年以前主要有EX系列、JX系列、FX系列、QX系列等，在2013年之后在后面加上了數(shù)字，比如QX80、QX50、QX60等。

英菲尼迪FX35搭載排量為5L的V6發(fā)動機，功率達到332馬力。FX系列車型的最大特色就是兼具SUV和跑車外型，在同類車型中獨樹一幟。英菲尼迪FX系列車型憑借威猛的外形、澎湃的動力、奢華的內裝以及全方位的安全保護。

車尾有QX30字母標識，已停售。英菲尼迪EX系：46-66萬 車尾字母標識EX開頭，EX2EX3EX37，數(shù)字越大越貴，已停售；常見車型。

相對于2800mm的超長軸距，最小轉彎直徑只有14m，機動靈活的駕控感讓它與笨重的傳統(tǒng)越野車劃清界限。

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